關于拉薩修鐵路的資料 1200字
文章摘要:高中作文1200字:怎么寫好關于拉薩修鐵路的資料1200字作文?青藏鐵路簡介青藏鐵路全長1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位于海拔5072米,常年白雪皚皚的唐古拉山埡口,被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。以下是蘇泓妹寫的《關于拉薩修鐵路的資料》范文;
好關于拉薩修鐵路的資料作文1200字概況
- 作者:蘇泓妹
- 班級:高中高三
- 字數(shù):1200字作文
- 體裁:
- 段落:分10段敘寫
- 更新:2021年02月20日 11時05分
青藏鐵路簡介
青藏鐵路全長1956公里,有960公里的海拔高程在4000米以上,其中550公里的地段穿越高原常年凍土地帶。其最高點位于海拔5072米,常年白雪皚皚的唐古拉山埡口,被譽為“離天最近的鐵路”和“世界上最高的鐵路”。修建青藏鐵路是黨中央、國務院在進入新世紀之際作出的重大戰(zhàn)略決策,是國家“十五”四大標志性工程之一,是西部大開發(fā)的重點工程之首。
青藏鐵路北起青海省西寧市,南至西藏自治區(qū)拉薩市,全長約1956公里,其中西寧至格爾木約846公里已于1984年建成。將要動工修建的青藏鐵路格爾木至拉薩段,從青海省西部重鎮(zhèn)格爾木市火車站引出,過南山口后,上青藏高原腹地,途經納赤臺、五道梁、沱沱河、雁石坪,翻越唐古拉山進入西藏自治區(qū),再經安多、那曲、當雄、羊八井,至西藏自治區(qū)首府拉薩市。線路走向與青藏公路基本并行。青藏鐵路穿越了可可西里、三江源、羌塘等自然保護區(qū),因其獨具特色的環(huán)保設計和建設,也被稱之為中國第一條“環(huán)保鐵路”。
青藏鐵路是當今世界海拔最高、最長的高原鐵路。線路經過地區(qū)海拔4000米以上的地段有960公里,翻越唐古拉山線路最高處達5072米;經過多年連續(xù)凍土地段550公里,經過九度地震烈度區(qū)216公里。沿線高寒缺氧,生態(tài)環(huán)境脆弱,地殼運動活躍。在這樣的區(qū)域修建鐵路,具有很強的探索性和科研性,建設任務艱巨。風火山隧道,是世界上最高的鐵路隧道;位于海拔4767米的昆侖山隧道,全長1686米,被成為世界上最長的“凍土隧道”。
青藏鐵路的修建,將結束西藏自治區(qū)不通鐵路的歷史,進一步改善青藏高原的交通條件和投資環(huán)境,促進西藏資源開發(fā)和經濟快速發(fā)展。對加強內地與西藏的聯(lián)系,促進藏族與各民族的文化交流,增進民族團結,造福沿線人民,將發(fā)揮重要作用。
青藏鐵路東起青海西寧,西至西藏拉薩,是世界上海拔最高、線路最長的高原鐵路,經過四年建設,于2006年7月試通車。它將成為世界最著名的高原黃金旅游線路。9處世界級的旅游資源,還分布著包括藏傳佛教圣地塔爾寺、金銀灘原子城、察爾汗鹽湖、玉珠峰、拉薩古城、八廓街等在內的23處國家級旅游資源,以及6處國家級自然保護區(qū)和風景名勝,193處普通級旅游資源。在這些無以倫比的自然景觀背后,還映襯著千百年來積淀的以藏文化誦牡拿褡邐幕骯邸1蟮睦肺幕挪蛻衩氐牟刈遄誚濤幕朊褡宸?、民族笝辫、民族习俗、民族医药荡_岣歡嗖實牟孛褡宸縝?,共同广^閃飼嗖馗咴┐缶?、蹲巼搮槴的蒂戲文化旅游自嚨A?/p>
進藏列車
高原進藏列車是目前國內最先進的列車車廂,車廂有兩套供氧系統(tǒng)。為抵御青藏高原風沙大、紫外線強等惡劣的自然環(huán)境,進藏列車實行全封閉;廁所采取真空集便器,廢物廢水有專門設備回收;車廂與車廂的連接處,采用了密接式車鉤,不會漏風。為了應對青藏高原的缺氧環(huán)境,進藏列車車廂內的氧氣濃度、溫度、壓力都可以保持均衡。
每輛列車的配置幾乎與飛機一樣,有兩套供氧系統(tǒng):一套是“彌散式”供氧,通過混合空調系統(tǒng)中的空氣供氧,使每節(jié)車廂含氧量都保持在23%,旅客如同進入“氧吧”;另一套是獨立的接口吸氧,如果有旅客需要更多的氧氣,可以隨時戴上面罩呼吸,以免旅客出現(xiàn)高原反應。這個列車如果是行走在4千多米海拔的時候,你的感覺就好像在3千多米,實際的海拔高度,能夠降低1千多米,這樣來緩解由于高原缺氧給旅客帶來的不適。
此外,進藏列車內部裝飾既豪華現(xiàn)代,充分展現(xiàn)青藏地區(qū)的民族風情,還會設立舒適的餐廳和供洗浴的衛(wèi)生間。除配備供氧設備外,還預備配置醫(yī)務人員、器械及藥品,建立游客生命保障系統(tǒng),幫助客人平穩(wěn)的適應高原氣候,減輕高原反映。
作者:高中高三學生(1)班 蘇泓妹 時間:2021-2-20 11:05
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