文章摘要：高三作文10000字:怎么寫好魯濱孫漂流記10000字作文？這時，我懷念起我那小仆人佐立和那只長舢船了。我和佐立駕著那掛著三角帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里啊。然而，光思念也于事無補。所以，我想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過，這小艇是在我們最初遇難時被風(fēng)暴刮到岸上來的。以下是羅宜紅寫的《魯濱孫漂流記》范文；

好魯濱孫漂流記作文10000字概況

• 作者：羅宜紅
• 班級：高中高三
• 字?jǐn)?shù)：10000字作文
• 體裁：
• 段落：分127段敘寫
• 更新：2023年02月04日 11時33分

高中高三作文10000字10000字   羅宜紅   四平市 高中高三學(xué)生（1）班

這時，我懷念起我那小仆人佐立和那只長舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里??！然而，光思念也于事無補。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過，這小艇是在我們最初遇難時

被風(fēng)暴刮到岸上來的。小艇差不多還躺在原來的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個身，船底朝天，擱淺在一個高高的沙石堆上，四面無水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時，我應(yīng)該考慮到，憑我一個人的力量，是絕對不可能把這小艇翻個身，讓

它船底朝下，就像我無法搬動這座島一樣。我只是一心想把船翻個身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進樹林，

砍了一些樹干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹干運到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費心思和力氣，卻浪費了我整整三四

個星期的時間。后來，我終于意識到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來時翻個身。

船是落下來了，我卻無法搬動它，也無法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個工作。可是，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對面大陸上的愿望不但沒有減退，反而因為無法實

現(xiàn)而更加強烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨木舟呢，盡管我沒有工

具，沒有人手。所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹干做成的。我覺得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成后，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹林里找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具

把樹的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什么用處呢？

人們也許會想到，我在做這小船時，不可能一點也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問題?？墒牵耶?dāng)時一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開陸地的問題。而實際上，對我來說，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。我對自己的計劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說。到時總會想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時也沒有用過這樣大的木料?？拷鼧涓闹睆?/p>

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開始長出枝叉。我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十

四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂；這種勞動之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個多月的時間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點一點地鑿空，最后確實成了一只像模像樣的獨木舟，大得可乘

２６個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。

這項工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨木舟我是費盡心血的。現(xiàn)在，剩下的就是下水問題

了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費盡力氣，可就是無法使船移動一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會再多。第一個難處這時，我懷念起我那小仆人佐立和那只長舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里??！然而，光思念也于事無補。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過，這小艇是在我們最初遇難時

被風(fēng)暴刮到岸上來的。小艇差不多還躺在原來的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個身，船底朝天，擱淺在一個高高的沙石堆上，四面無水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時，我應(yīng)該考慮到，憑我一個人的力量，是絕對不可能把這小艇翻個身，讓

它船底朝下，就像我無法搬動這座島一樣。我只是一心想把船翻個身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進樹林，

砍了一些樹干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹干運到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費心思和力氣，卻浪費了我整整三四

個星期的時間。后來，我終于意識到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來時翻個身。

船是落下來了，我卻無法搬動它，也無法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個工作?？墒?，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對面大陸上的愿望不但沒有減退，反而因為無法實

現(xiàn)而更加強烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨木舟呢，盡管我沒有工

具，沒有人手。所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹干做成的。我覺得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成后，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹林里找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具

把樹的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什么用處呢？

人們也許會想到，我在做這小船時，不可能一點也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問題?？墒牵耶?dāng)時一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開陸地的問題。而實際上，對我來說，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。我對自己的計劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說。到時總會想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時也沒有用過這樣大的木料?？拷鼧涓闹睆?/p>

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開始長出枝叉。我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十

四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂；這種勞動之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個多月的時間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點一點地鑿空，最后確實成了一只像模像樣的獨木舟，大得可乘

２６個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。

這項工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨木舟我是費盡心血的。現(xiàn)在，剩下的就是下水問題

了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費盡力氣，可就是無法使船移動一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會再多。第一個難處這時，我懷念起我那小仆人佐立和那只長舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里??！然而，光思念也于事無補。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過，這小艇是在我們最初遇難時

被風(fēng)暴刮到岸上來的。小艇差不多還躺在原來的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個身，船底朝天，擱淺在一個高高的沙石堆上，四面無水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時，我應(yīng)該考慮到，憑我一個人的力量，是絕對不可能把這小艇翻個身，讓

它船底朝下，就像我無法搬動這座島一樣。我只是一心想把船翻個身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進樹林，

砍了一些樹干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹干運到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費心思和力氣，卻浪費了我整整三四

個星期的時間。后來，我終于意識到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來時翻個身。

船是落下來了，我卻無法搬動它，也無法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個工作。可是，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對面大陸上的愿望不但沒有減退，反而因為無法實

現(xiàn)而更加強烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨木舟呢，盡管我沒有工

具，沒有人手。所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹干做成的。我覺得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成后，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹林里找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具

把樹的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什么用處呢？

人們也許會想到，我在做這小船時，不可能一點也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問題。可是，我當(dāng)時一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開陸地的問題。而實際上，對我來說，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。我對自己的計劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說。到時總會想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時也沒有用過這樣大的木料?？拷鼧涓闹睆?/p>

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開始長出枝叉。我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十

四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂；這種勞動之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個多月的時間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點一點地鑿空，最后確實成了一只像模像樣的獨木舟，大得可乘

２６個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。

這項工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨木舟我是費盡心血的?，F(xiàn)在，剩下的就是下水問題

了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費盡力氣，可就是無法使船移動一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會再多。第一個難處這時，我懷念起我那小仆人佐立和那只長舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里?。∪欢?a href="http://icitentertainment.net/zt/sinian/" title="思念作文">思念也于事無補。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過，這小艇是在我們最初遇難時

被風(fēng)暴刮到岸上來的。小艇差不多還躺在原來的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個身，船底朝天，擱淺在一個高高的沙石堆上，四面無水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時，我應(yīng)該考慮到，憑我一個人的力量，是絕對不可能把這小艇翻個身，讓

它船底朝下，就像我無法搬動這座島一樣。我只是一心想把船翻個身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進樹林，

砍了一些樹干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹干運到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費心思和力氣，卻浪費了我整整三四

個星期的時間。后來，我終于意識到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來時翻個身。

船是落下來了，我卻無法搬動它，也無法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個工作。可是，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對面大陸上的愿望不但沒有減退，反而因為無法實

現(xiàn)而更加強烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨木舟呢，盡管我沒有工

具，沒有人手。所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹干做成的。我覺得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成后，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹林里找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具

把樹的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什么用處呢？

人們也許會想到，我在做這小船時，不可能一點也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問題?？墒?，我當(dāng)時一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開陸地的問題。而實際上，對我來說，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。我對自己的計劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說。到時總會想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時也沒有用過這樣大的木料?？拷鼧涓闹睆?/p>

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開始長出枝叉。我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十

四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂；這種勞動之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個多月的時間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點一點地鑿空，最后確實成了一只像模像樣的獨木舟，大得可乘

２６個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。

這項工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨木舟我是費盡心血的。現(xiàn)在，剩下的就是下水問題

了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費盡力氣，可就是無法使船移動一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會再多。第一個難處這時，我懷念起我那小仆人佐立和那只長舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里??！然而，光思念也于事無補。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過，這小艇是在我們最初遇難時

被風(fēng)暴刮到岸上來的。小艇差不多還躺在原來的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個身，船底朝天，擱淺在一個高高的沙石堆上，四面無水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時，我應(yīng)該考慮到，憑我一個人的力量，是絕對不可能把這小艇翻個身，讓

它船底朝下，就像我無法搬動這座島一樣。我只是一心想把船翻個身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進樹林，

砍了一些樹干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹干運到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費心思和力氣，卻浪費了我整整三四

個星期的時間。后來，我終于意識到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來時翻個身。

船是落下來了，我卻無法搬動它，也無法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個工作?？墒?，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對面大陸上的愿望不但沒有減退，反而因為無法實

現(xiàn)而更加強烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨木舟呢，盡管我沒有工

具，沒有人手。所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹干做成的。我覺得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成后，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹林里找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具

把樹的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什么用處呢？

人們也許會想到，我在做這小船時，不可能一點也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問題?？墒牵耶?dāng)時一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開陸地的問題。而實際上，對我來說，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。我對自己的計劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說。到時總會想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時也沒有用過這樣大的木料。靠近樹根的直徑

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開始長出枝叉。我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十

四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂；這種勞動之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個多月的時間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點一點地鑿空，最后確實成了一只像模像樣的獨木舟，大得可乘

２６個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。

這項工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨木舟我是費盡心血的?，F(xiàn)在，剩下的就是下水問題

了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費盡力氣，可就是無法使船移動一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會再多。第一個難處這時，我懷念起我那小仆人佐立和那只長舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里?。∪欢?，光思念也于事無補。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過，這小艇是在我們最初遇難時

被風(fēng)暴刮到岸上來的。小艇差不多還躺在原來的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個身，船底朝天，擱淺在一個高高的沙石堆上，四面無水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時，我應(yīng)該考慮到，憑我一個人的力量，是絕對不可能把這小艇翻個身，讓

它船底朝下，就像我無法搬動這座島一樣。我只是一心想把船翻個身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進樹林，

砍了一些樹干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹干運到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費心思和力氣，卻浪費了我整整三四

個星期的時間。后來，我終于意識到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來時翻個身。

船是落下來了，我卻無法搬動它，也無法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個工作?？墒?，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對面大陸上的愿望不但沒有減退，反而因為無法實

現(xiàn)而更加強烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨木舟呢，盡管我沒有工

具，沒有人手。所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹干做成的。我覺得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成后，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹林里找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具

把樹的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什么用處呢？

人們也許會想到，我在做這小船時，不可能一點也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問題?？墒牵耶?dāng)時一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開陸地的問題。而實際上，對我來說，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。我對自己的計劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說。到時總會想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時也沒有用過這樣大的木料?？拷鼧涓闹睆?/p>

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開始長出枝叉。我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十

四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂；這種勞動之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個多月的時間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點一點地鑿空，最后確實成了一只像模像樣的獨木舟，大得可乘

２６個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。

這項工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨木舟我是費盡心血的?，F(xiàn)在，剩下的就是下水問題

了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費盡力氣，可就是無法使船移動一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會再多。第一個難處這時，我懷念起我那小仆人佐立和那只長舢船了；我和佐立駕著那掛著三角

帆的舢船沿非洲海岸航行了一千多英里??！然而，光思念也于事無補。所以，我

想到去看看我們大船上的那只小艇。前面已談到過，這小艇是在我們最初遇難時

被風(fēng)暴刮到岸上來的。小艇差不多還躺在原來的地方，但位置略有變更，并且經(jīng)

風(fēng)浪翻了個身，船底朝天，擱淺在一個高高的沙石堆上，四面無水。

如果我有助手，就可以把船修理一下放到水里，那就一定能坐著它回巴西。

在當(dāng)時，我應(yīng)該考慮到，憑我一個人的力量，是絕對不可能把這小艇翻個身，讓

它船底朝下，就像我無法搬動這座島一樣。我只是一心想把船翻個身，然后把受

損的地方修好，成為一條不錯的船，可以乘著它去航海，所以我還是走進樹林，

砍了一些樹干想做杠桿或轉(zhuǎn)木之用。然后把這些樹干運到小艇旁，決定盡我所能

試試看。

我不遺余力去干這件工作，最后只是白費心思和力氣，卻浪費了我整整三四

個星期的時間。后來，我終于意識到，我的力氣是微不足道的，根本不可能把小

艇抬起。于是，我不得不另想辦法，著手挖小艇下面的沙子，想把下面挖空后讓

小艇自己落下去；同時，用一些木頭從下面支撐著，讓小艇落下來時翻個身。

船是落下來了，我卻無法搬動它，也無法從船底下插入杠桿轉(zhuǎn)木之類的東西，

更不要說把它移到水里去了。最后，我只得放棄這個工作。可是，我雖然放棄了

使用小艇的希望，我要去海島對面大陸上的愿望不但沒有減退，反而因為無法實

現(xiàn)而更加強烈。

最后，我想到，能否像熱帶地區(qū)的土人那樣做一只獨木舟呢，盡管我沒有工

具，沒有人手。所謂獨木舟，就是用一棵大樹的樹干做成的。我覺得這不但可能，

而且很容易做到。

做獨木舟的想法，使我非常高興。而且，我還認(rèn)為，與黑人或印第安人相比，

我還有不少有利條件。但我卻完全沒有想到，比起印第安人來，我還有許多特別

不利的條件，那就是，獨木舟一旦做成后，沒有人手可以幫我讓獨木舟下水。是

的，印第安人有印第安人的困難，他們沒有工具，但是，我缺少人手的困難更難

克服。如果我能在樹林里找到一棵大樹，費了很大的勁把樹砍倒，再用我的工具

把樹的外部砍成小舟形狀，然后把里面燒空或鑿空，做成一只小船；假如這些工

作全部完成后，小船仍不得不留在原地而無法下水，那對我又有什么用處呢？

人們也許會想到，我在做這小船時，不可能一點也不想到我所處的環(huán)境；我

應(yīng)該立即想到小舟下海的問題?？墒?，我當(dāng)時一心一意只想乘小舟去航行，從不

考慮怎樣使小舟離開陸地的問題。而實際上，對我來說，駕舟在海上航行四十五

英里，比在陸地上使它移動四十五潯后讓它下水要容易得多。

任何有頭腦的人都不會像我這樣傻就著手去造船。我對自己的計劃十分得意，

根本不去仔細(xì)想想計劃的可行性。雖然我也想到船建成后下水可能是一大難題，

但對于自己的疑惑，我總是愚蠢地認(rèn)為："把船造好了再說。到時總會想出辦法的。

"這是最荒謬的辦法。我真是思船心切，立即著手工作。我砍倒了一棵大柏樹。我

相信，連所羅門造耶路撒冷的圣殿時也沒有用過這樣大的木料?？拷鼧涓闹睆?/p>

達(dá)五英尺十英寸，在二十二英尺處直徑也達(dá)四英尺十一英寸，然后才漸漸細(xì)下去，

并開始長出枝叉。我費盡辛苦才把樹砍倒：用二十二天時間砍斷根部，又花了十

四天時間使用大斧小斧砍掉樹枝和向四周張開的巨大的樹頂；這種勞動之艱辛真

是一言難荊然后，又花了一個多月的時間又砍又削，最后刮出了船底的形狀，使

其下水后能浮在水上。這時，樹干已砍削得初具船的形狀了。接著又花了將近三

個月的時間把中間挖空，做得完全像只小船。在挖空樹干時，我不用火燒，而是

用槌子和鑿子一點一點地鑿空，最后確實成了一只像模像樣的獨木舟，大得可乘

２６個人。這樣，不僅我自己可以乘上船，而且可以把我所有的東西都裝進去。

這項工程完成后，我心里高興極了。這艘小船比我以前看到過的任何獨木舟

都大。當(dāng)然，做成這只大型獨木舟我是費盡心血的?，F(xiàn)在，剩下的就是下水問題

了。要是我的獨木舟真的下水了，我肯定會進行一次有史以來最為瘋狂、最不可

思議的航行了。

盡管我想盡辦法，費盡力氣，可就是無法使船移動一步。

小船所在的位置離水僅一百碼，決不會再多。第一個難處

查看：67618次   轉(zhuǎn)載請注明出處,本文網(wǎng)址：http://icitentertainment.net/10000zizuowen/767396.html

作者：高中高三學(xué)生（1）班 羅宜紅   時間：2023-2-4 11:33